ตัวเว้นวรรค
      
                วัสดุ: Q235, Q345
การรักษาพื้นผิว: ชุบสังกะสีจุ่มร้อน
การเคลือบสังกะสี: 350G-1220G/ตารางเมตร
ข้อมูลจำเพาะ: L: 4320/4130 มม. t: 2.5 มม. 4 มม.
ความสูงของคลื่น: 81-85 มม.
ความกว้างของคลื่น: 310-315 มม. (W Beam)
มาตรฐาน: (มาตรฐานแห่งชาติ), (มาตรฐานอเมริกัน), (มาตรฐานยุโรป)
การแนะนำผลิตภัณฑ์
ตัวเว้นวรรคมักทำจากเหล็กคาร์บอนต่ำคุณภาพสูงเพื่อให้แน่ใจว่าคุณสมบัติเชิงกลและความทนทานที่ดี กระบวนการผลิตรวมถึงการชุบสังกะสีแบบจุ่มร้อนและการฉีดพ่นไฟฟ้าสถิต ฯลฯ เพื่อปรับปรุงประสิทธิภาพการต่อต้านการกัดกร่อนและอายุการใช้งานของการบริการของบล็อก การมีส่วนร่วมของตัวเว้นวรรคสามารถกระจายแรงชนไปสู่โครงสร้างที่ขยายได้มากขึ้นซึ่งจะเป็นการเพิ่มความแข็งแรงโดยรวมของรั้วและปรับปรุงความปลอดภัยของถนน การออกแบบของตัวเว้นวรรคทำให้การชนกันของร่องรอยของรั้วราบรื่นมากขึ้นซึ่งเอื้อต่อการแนะนำของยานพาหนะและลดสถานการณ์ของยานพาหนะอุบัติเหตุเบี่ยงเบนจากเลน การปิดกั้นตัวเว้นวรรคสามารถลดการเกิดอุบัติเหตุจราจรได้อย่างมีประสิทธิภาพและการบาดเจ็บของผู้อยู่อาศัยผ่านการทำงานของกลไกการดูดซับพลังงานและแรงกระแทก
ผู้ดูแลผลิตภัณฑ์
ชื่อผลิตภัณฑ์  | 
    Highway Beam Guardrail  | 
   
วัสดุ  | 
    Q235, Q345  | 
   
การรักษาพื้นผิว  | 
    ชุบสังกะสีแบบจุ่มร้อนเคลือบสี  | 
   
สารเคลือบสังกะสี  | 
    350G-1220G/ตารางเมตร  | 
   
ข้อมูลจำเพาะ  | 
    L: 4320/4130 มม. t: 2.5 มม. 4 มม.  | 
   
ความสูงของคลื่น: 81-85 มม.  | 
   |
ความกว้างของคลื่น: 310-315 มม. (W Beam) 506 มม. (คาน trie)  | 
   |
มาตรฐาน  | 
    (มาตรฐานแห่งชาติ), (มาตรฐานอเมริกัน), ((มาตรฐานยุโรป)  | 
   
ความจุ  | 
    100,000 เมตริกตันต่อปี  | 
   
แอปพลิเคชัน
ตัวเว้นวรรคลูกฟูกมีบทบาทสำคัญในความปลอดภัยการจราจรบนท้องถนน ไม่เพียง แต่สามารถดูดซับพลังงานการชนกันได้อย่างมีประสิทธิภาพปกป้องความปลอดภัยของผู้อยู่อาศัย แต่ยังปรับปรุงความแข็งแรงโดยรวมของ Guardrail และเพิ่มประสิทธิภาพการแนะนำยานพาหนะซึ่งเป็นส่วนที่ขาดไม่ได้ในการก่อสร้างทางหลวงที่ทันสมัย
บรรจุภัณฑ์
โปรไฟล์ บริษัท

                                            
                                                                                        
                                        
                                            
                                                                                        
                                        



                  
                  
                  
