สองคลื่นทางหลวงสาย

วัสดุ: Q235, Q345

การรักษาพื้นผิว: ชุบสังกะสีจุ่มร้อน

การเคลือบสังกะสี: 350G-1220G/ตารางเมตร

ข้อมูลจำเพาะ: L: 4320/4130 มม. t: 2.5 มม. 4 มม.

ความสูงของคลื่น: 81-85 มม.

ความกว้างของคลื่น: 310-315 มม. (W Beam)

มาตรฐาน: (มาตรฐานแห่งชาติ), (มาตรฐานอเมริกัน), (มาตรฐานยุโรป)


ติดต่อตอนนี้ อีเมล โทรศัพท์ วอทส์แอพพ์
รายละเอียดสินค้า

การแนะนำผลิตภัณฑ์

รั้วทางหลวงคือโดยปกติใช้สำหรับถนนเก็บค่าผ่านทางการป้องกันการป้องกันและของมันพื้นฐานคุณสมบัติประกอบด้วยแยกออกจากกันยานพาหนะคนเดินเท้าและไม่ใช่มอเตอร์รถยนต์ถึงป้องกันตัวผู้เยี่ยมชมเว็บไซต์อุบัติเหตุ รั้วความเร็วสูงสามารถแบ่งออกเป็นร่องรอยริมถนนและตัวแบ่งส่วนกลางได้ตามไปยังการวางที่ตั้ง; ตามเกรดต่อต้านการชนกันสามารถแบ่งออกเป็น A และ S ซึ่งเป็นร่องรอยของ Sที่ได้เสริมกำลังพิมพ์,เหมาะสมสำหรับใช้ในไฟล์ด้านของถนนโดยเฉพาะอย่างยิ่งเสี่ยงส่วนและ A ใช้สำหรับไม่เหมือนใครถนน รั้วความเร็วสูงประกอบด้วยสองลูกฟูกโลหะแผ่นรั้วและสองคอลัมน์คงที่ระหว่างพวกเขา ในสามัญการดำเนินงานของทางหลวงอย่างมีประสิทธิภาพแทรกเข้าไปในการใส่ชุดล่วงหน้าช่องว่างที่เปิดทางการใช้งานคอลัมน์แทรกเพื่อเล่นการทำงานของการแยกและการป้องกัน ลูกฟูกโลหะGuardrail Plate มีแม่นยำCrashworthiness และตำแหน่งของการดูดซับพลังงานซึ่งก็คือตอนนี้ไม่มีประโยชน์ที่จะชนอย่างไรก็ตามนอกจากนี้สามารถเล่น aจริงการป้องกันการทำงานสำหรับรถยนต์และผู้โดยสาร


ผู้ดูแลผลิตภัณฑ์

ชื่อผลิตภัณฑ์

Highway Beam Guardrail

วัสดุ

Q235, Q345

การรักษาพื้นผิว

ชุบสังกะสีแบบจุ่มร้อนเคลือบสี

สารเคลือบสังกะสี

350G-1220G/ตารางเมตร

ข้อมูลจำเพาะ

l: 4320/4130 มม. t-2.5 มม. 4 มม.

ความสูงของคลื่น: 81-85 มม.

ความกว้างของคลื่น: 310-315 มม.-W beam-

506 มม.-ลำแสง-

มาตรฐาน

-มาตรฐานแห่งชาติ-มาตรฐานอเมริกัน-มาตรฐานยุโรป-

ความจุ

100-000 เมตริกตันต่อปี


สองคลื่นทางหลวงสาย


แอปพลิเคชัน

W-beamปกป้องรถไฟกมีชื่อเสียงการป้องกันอุปสรรคคืออย่างมากใช้ในถนนโครงสร้างพื้นฐานถึงตกแต่งผู้เยี่ยมชมความปลอดภัย. ของมันหลักลักษณะคือป้องกันตัวรถยนต์จากการออกจากถนนและเพื่อลดความรุนแรงของอุบัติเหตุ การออกแบบ W-beamโดดเด่นโดยใช้ของมันไม่หยุดรูปร่างเหมือนคลื่นกำบังเหมาะสมที่สุดไฟฟ้าและความแข็งแกร่งการดูดซึมในทางตรงกันข้ามถึงแตกต่างชนิดของอุปสรรค
ทางหลวงและทางด่วน: W-beamปกป้องรางคือโดยทั่วไปติดใจข้างๆทางหลวงทางด่วนและถนนสายเลือดไปยังโล่มอเตอร์จากริมถนนความเสี่ยงเช่นคูน้ำต้นไม้หรือเขื่อนที่สูงชัน ของพวกเขาความจุเพื่อเบี่ยงเบนรถยนต์อีกครั้งเข้าไปข้างในผู้เยี่ยมชมเว็บไซต์เลนช่วยลดขนาดที่ความน่าจะเป็นอุบัติเหตุร้ายแรง
เส้นโค้งและทางแยก: บนเส้นโค้งที่คมชัดและใกล้เคียงทางแยกสถานที่ที่อันตรายของรถยนต์การเบี่ยงเบนสูงกว่า W-beamปกป้องRails ทำหน้าที่เป็นสำคัญยิ่งความปลอดภัยคุณสมบัติ,การหยุดมอเตอร์จากการลดลงจัดการและลื่นไถลออกจากถนน
สะพานและสะพานลอย: W-beamข้อ จำกัดเป็นบ่อยที่อยู่ในตำแหน่งข้างๆสะพานและสะพานลอยสถานที่ที่อันตรายของการล้มคือยิ่งใหญ่สำคัญ. พวกเขาให้หนึ่งสำคัญยิ่งปกป้องถึงถือมอเตอร์จากการเบี่ยงเบนด้านข้างในกรณีที่น่าประหลาดใจการขับรถการเปลี่ยนแปลงหรืออุบัติเหตุ
เขตก่อสร้างและพื้นที่ทำงาน: ในรวบรัดอาคารโซน W-beamปกป้องรางถูกใช้เพื่อแยกพื้นที่ทำงานออกจากการจราจรการป้องกันแต่ละประชากรและไดรเวอร์ ความสามารถในการพกพาและความสะดวกสบายของพวกเขาตั้งค่าทำให้พวกเขาดีที่สุดสำหรับสภาพแวดล้อมแบบไดนามิกเหล่านี้
ลานจอดรถและพื้นที่จอดรถริมถนน: W-beamปกป้องรางคือนอกจากนี้ใช้ในที่จอดรถโหลดและข้างๆริมถนนไปข้อมูลรถยนต์และหยุดพวกเขาหลงทางไปยังทางเดินคนเดินเท้าหรือนอกทางเท้า


สองคลื่นทางหลวงสาย


บรรจุภัณฑ์

สองคลื่นทางหลวงสาย


โปรไฟล์ บริษัท

Shandong Jingchen Metal Products Co. , Ltd. ก่อตั้งขึ้นในปี 2555 เป็นองค์กรเอกชนที่โดดเด่นซึ่งอุทิศให้กับการวิจัยการผลิตการขายและการส่งออกแผ่นเหล็กและรั้วทางหลวง ตั้งอยู่ใน Liaocheng, Shandong บริษัท มีสิ่งอำนวยความสะดวกขั้นสูงทีมเทคนิคที่มีทักษะและกระบวนการผลิตที่ครอบคลุมได้รับผลผลิตต่อปี 450,000 ตัน ช่วงผลิตภัณฑ์ของมันรวมถึงแผ่นชุบสังกะสีเคลือบสีและแผ่นสังกะสีอะลูมิเนียมได้รับการรับรองระหว่างประเทศและส่งออกไปยังกว่า 90 ประเทศทั่วโลก Jingchen ได้รับรางวัลอุตสาหกรรมมากมายและยังคงขยายอิทธิพลทั้งในประเทศและต่างประเทศ


สองคลื่นทางหลวงสาย


ฝากข้อความของคุณ

สินค้าที่เกี่ยวข้อง

x

สินค้ายอดนิยม

x