สองคลื่นทางหลวงสาย
วัสดุ: Q235, Q345
การรักษาพื้นผิว: ชุบสังกะสีจุ่มร้อน
การเคลือบสังกะสี: 350G-1220G/ตารางเมตร
ข้อมูลจำเพาะ: L: 4320/4130 มม. t: 2.5 มม. 4 มม.
ความสูงของคลื่น: 81-85 มม.
ความกว้างของคลื่น: 310-315 มม. (W Beam)
มาตรฐาน: (มาตรฐานแห่งชาติ), (มาตรฐานอเมริกัน), (มาตรฐานยุโรป)
การแนะนำผลิตภัณฑ์
รั้วทางหลวงคือโดยปกติใช้สำหรับถนนเก็บค่าผ่านทางการป้องกันการป้องกันและของมันพื้นฐานคุณสมบัติประกอบด้วยแยกออกจากกันยานพาหนะคนเดินเท้าและไม่ใช่มอเตอร์รถยนต์ถึงป้องกันตัวผู้เยี่ยมชมเว็บไซต์อุบัติเหตุ รั้วความเร็วสูงสามารถแบ่งออกเป็นร่องรอยริมถนนและตัวแบ่งส่วนกลางได้ตามไปยังการวางที่ตั้ง; ตามเกรดต่อต้านการชนกันสามารถแบ่งออกเป็น A และ S ซึ่งเป็นร่องรอยของ Sที่ได้เสริมกำลังพิมพ์,เหมาะสมสำหรับใช้ในไฟล์ด้านของถนนโดยเฉพาะอย่างยิ่งเสี่ยงส่วนและ A ใช้สำหรับไม่เหมือนใครถนน รั้วความเร็วสูงประกอบด้วยสองลูกฟูกโลหะแผ่นรั้วและสองคอลัมน์คงที่ระหว่างพวกเขา ในสามัญการดำเนินงานของทางหลวงอย่างมีประสิทธิภาพแทรกเข้าไปในการใส่ชุดล่วงหน้าช่องว่างที่เปิดทางการใช้งานคอลัมน์แทรกเพื่อเล่นการทำงานของการแยกและการป้องกัน ลูกฟูกโลหะGuardrail Plate มีแม่นยำCrashworthiness และตำแหน่งของการดูดซับพลังงานซึ่งก็คือตอนนี้ไม่มีประโยชน์ที่จะชนอย่างไรก็ตามนอกจากนี้สามารถเล่น aจริงการป้องกันการทำงานสำหรับรถยนต์และผู้โดยสาร
ผู้ดูแลผลิตภัณฑ์
ชื่อผลิตภัณฑ์ |
Highway Beam Guardrail |
วัสดุ |
Q235, Q345 |
การรักษาพื้นผิว |
ชุบสังกะสีแบบจุ่มร้อนเคลือบสี |
สารเคลือบสังกะสี |
350G-1220G/ตารางเมตร |
ข้อมูลจำเพาะ |
l: 4320/4130 มม. t-2.5 มม. 4 มม. |
ความสูงของคลื่น: 81-85 มม. |
|
ความกว้างของคลื่น: 310-315 มม.-W beam- 506 มม.-ลำแสง- |
|
มาตรฐาน |
-มาตรฐานแห่งชาติ-มาตรฐานอเมริกัน-มาตรฐานยุโรป- |
ความจุ |
100-000 เมตริกตันต่อปี |
แอปพลิเคชัน
W-beamปกป้องรถไฟกมีชื่อเสียงการป้องกันอุปสรรคคืออย่างมากใช้ในถนนโครงสร้างพื้นฐานถึงตกแต่งผู้เยี่ยมชมความปลอดภัย. ของมันหลักลักษณะคือป้องกันตัวรถยนต์จากการออกจากถนนและเพื่อลดความรุนแรงของอุบัติเหตุ การออกแบบ W-beamโดดเด่นโดยใช้ของมันไม่หยุดรูปร่างเหมือนคลื่นกำบังเหมาะสมที่สุดไฟฟ้าและความแข็งแกร่งการดูดซึมในทางตรงกันข้ามถึงแตกต่างชนิดของอุปสรรค
ทางหลวงและทางด่วน: W-beamปกป้องรางคือโดยทั่วไปติดใจข้างๆทางหลวงทางด่วนและถนนสายเลือดไปยังโล่มอเตอร์จากริมถนนความเสี่ยงเช่นคูน้ำต้นไม้หรือเขื่อนที่สูงชัน ของพวกเขาความจุเพื่อเบี่ยงเบนรถยนต์อีกครั้งเข้าไปข้างในผู้เยี่ยมชมเว็บไซต์เลนช่วยลดขนาดที่ความน่าจะเป็นอุบัติเหตุร้ายแรง
เส้นโค้งและทางแยก: บนเส้นโค้งที่คมชัดและใกล้เคียงทางแยกสถานที่ที่อันตรายของรถยนต์การเบี่ยงเบนสูงกว่า W-beamปกป้องRails ทำหน้าที่เป็นสำคัญยิ่งความปลอดภัยคุณสมบัติ,การหยุดมอเตอร์จากการลดลงจัดการและลื่นไถลออกจากถนน
สะพานและสะพานลอย: W-beamข้อ จำกัดเป็นบ่อยที่อยู่ในตำแหน่งข้างๆสะพานและสะพานลอยสถานที่ที่อันตรายของการล้มคือยิ่งใหญ่สำคัญ. พวกเขาให้หนึ่งสำคัญยิ่งปกป้องถึงถือมอเตอร์จากการเบี่ยงเบนด้านข้างในกรณีที่น่าประหลาดใจการขับรถการเปลี่ยนแปลงหรืออุบัติเหตุ
เขตก่อสร้างและพื้นที่ทำงาน: ในรวบรัดอาคารโซน W-beamปกป้องรางถูกใช้เพื่อแยกพื้นที่ทำงานออกจากการจราจรการป้องกันแต่ละประชากรและไดรเวอร์ ความสามารถในการพกพาและความสะดวกสบายของพวกเขาตั้งค่าทำให้พวกเขาดีที่สุดสำหรับสภาพแวดล้อมแบบไดนามิกเหล่านี้
ลานจอดรถและพื้นที่จอดรถริมถนน: W-beamปกป้องรางคือนอกจากนี้ใช้ในที่จอดรถโหลดและข้างๆริมถนนไปข้อมูลรถยนต์และหยุดพวกเขาหลงทางไปยังทางเดินคนเดินเท้าหรือนอกทางเท้า
บรรจุภัณฑ์
โปรไฟล์ บริษัท
Shandong Jingchen Metal Products Co. , Ltd. ก่อตั้งขึ้นในปี 2555 เป็นองค์กรเอกชนที่โดดเด่นซึ่งอุทิศให้กับการวิจัยการผลิตการขายและการส่งออกแผ่นเหล็กและรั้วทางหลวง ตั้งอยู่ใน Liaocheng, Shandong บริษัท มีสิ่งอำนวยความสะดวกขั้นสูงทีมเทคนิคที่มีทักษะและกระบวนการผลิตที่ครอบคลุมได้รับผลผลิตต่อปี 450,000 ตัน ช่วงผลิตภัณฑ์ของมันรวมถึงแผ่นชุบสังกะสีเคลือบสีและแผ่นสังกะสีอะลูมิเนียมได้รับการรับรองระหว่างประเทศและส่งออกไปยังกว่า 90 ประเทศทั่วโลก Jingchen ได้รับรางวัลอุตสาหกรรมมากมายและยังคงขยายอิทธิพลทั้งในประเทศและต่างประเทศ