W- รั้ว
วัสดุ: Q235, Q345
การรักษาพื้นผิว: ชุบสังกะสีจุ่มร้อน
การเคลือบสังกะสี: 350G-1220G/ตารางเมตร
ข้อมูลจำเพาะ: L: 4320/4130 มม. t: 2.5 มม. 4 มม.
ความสูงของคลื่น: 81-85 มม.
ความกว้างของคลื่น: 310-315 มม. (W Beam)
มาตรฐาน: (มาตรฐานแห่งชาติ), (มาตรฐานอเมริกัน), (มาตรฐานยุโรป)
การแนะนำผลิตภัณฑ์
ข้อมูลจำเพาะแผ่นแผ่นคลื่นสองเท่า
แผ่นป้องกันคลื่นคู่เป็นสิ่งอำนวยความสะดวกการป้องกันการชนทางหลวงที่สำคัญข้อมูลจำเพาะส่วนใหญ่รวมถึงด้านต่อไปนี้:
ดูรายละเอียด
ความยาว: ปกติ 4320 มม.
ความกว้าง: โดยทั่วไป 310 มม.
ความสูงของคลื่น: 85 มม.
ความหนาของแผ่น: มีสองข้อกำหนดทั่วไปของ 3 มม. และ 4 มม.
ปริมาณวิศวกรรมและน้ำหนักเชิงทฤษฎี
ในการใช้งานในทางปฏิบัติการทำความเข้าใจปริมาณวิศวกรรมของแผ่นคลื่นสองเท่าและน้ำหนักเชิงทฤษฎีเป็นสิ่งสำคัญสำหรับการจัดทำงบประมาณและการจัดเตรียมการก่อสร้าง:
ระยะการวางแผ่นคลื่นสองเท่าของแผ่นคลื่นสองตัน:
แผ่นรั้วหนา 3 มม. สามารถแพร่กระจายได้ 80 เมตร
แผ่นรั้วหนา 4 มม. สามารถกระจายได้ 61 เมตร
น้ำหนักเชิงทฤษฎี:
แผ่นรั้วหนา 3 มม. นั้นมีขนาดประมาณ 49.16 กิโลกรัม
แผ่นรั้วหนาขนาด 4 มม. นั้นมีขนาดประมาณ 65.55 กิโลกรัม
วัสดุและการบำบัดพื้นผิว
แผ่นป้องกันคลื่นคู่ส่วนใหญ่ทำจากวัสดุ Q235 ซึ่งมีความต้านทานแรงดึงและความต้านทานการกัดกร่อนที่ดี วิธีการรักษาพื้นผิวทั่วไป ได้แก่ :
Hot Dip Zinc: ให้คุณสมบัติต่อต้านการกัดกร่อนที่ดี
Galvanized + Spray: ไม่เพียง แต่มีประสิทธิภาพการต่อต้านการกัดกร่อนที่ดี แต่ยังมีตัวเลือกสีที่หลากหลายเช่นสีน้ำเงิน, เขียว, ขาวและสีเหลือง
คอลัมน์และวิธีการเชื่อมต่อ
การติดตั้งแผ่นป้องกันคลื่นคู่ต้องใช้กับคอลัมน์และประเภทคอลัมน์ทั่วไปและข้อมูลจำเพาะมีดังนี้:
คอลัมน์กลม:
มีเส้นผ่านศูนย์กลาง 114 มม. และ 140 มม.
ความหนาของผนังของหลอดคือ 4 มม. และ 4.5 มม.
คอลัมน์สแควร์:
ความยาวด้านข้างคือ 130 มม. และความหนาของผนังคือ 6 มม.
ระยะห่างของคอลัมน์: โดยทั่วไปแบ่งออกเป็น 2 เมตรระยะห่างเสริมแรงและระยะห่างระยะห่าง 4 เมตรที่ใช้กันทั่วไป
ผู้ดูแลผลิตภัณฑ์
ชื่อผลิตภัณฑ์ |
Highway Beam Guardrail |
วัสดุ |
Q235, Q345 |
การรักษาพื้นผิว |
ชุบสังกะสีแบบจุ่มร้อนเคลือบสี |
สารเคลือบสังกะสี |
350G-1220G/ตารางเมตร |
ข้อมูลจำเพาะ |
l: 4320/4130 มม. t-2.5 มม. 4 มม. |
ความสูงของคลื่น: 81-85 มม. |
|
ความกว้างของคลื่น: 310-315 มม.-W beam- 506 มม.-ลำแสง- |
|
มาตรฐาน |
-มาตรฐานแห่งชาติ-มาตรฐานอเมริกัน-มาตรฐานยุโรป- |
ความจุ |
100-000 เมตริกตันต่อปี |
แอปพลิเคชัน
We-Beam Guard Rail ซึ่งเป็นอุปสรรคด้านความปลอดภัยที่ได้รับความนิยมใช้อย่างกว้างขวางในโครงสร้างพื้นฐานถนนเพื่อเพิ่มความปลอดภัยในการจราจร หน้าที่หลักของมันคือการป้องกันไม่ให้ยานพาหนะออกจากถนนและเพื่อลดความรุนแรงของอุบัติเหตุ การออกแบบ W-beam โดดเด่นด้วยรูปร่างคล้ายคลื่นอย่างต่อเนื่องมีความแข็งแรงและการดูดซับพลังงานที่เหนือกว่าเมื่อเทียบกับอุปสรรคประเภทอื่น ๆ
ทางหลวงและทางด่วน: รางป้องกัน W-beam โดยทั่วไปจะติดตั้งตามทางหลวงทางหลวงและถนนสายเลือดเพื่อปกป้องยานพาหนะจากอันตรายริมถนนเช่นคูน้ำต้นไม้หรือเขื่อนที่สูงชัน ความสามารถของพวกเขาในการเบี่ยงเบนยานพาหนะกลับเข้าไปในเลนจราจรช่วยลดโอกาสเกิดอุบัติเหตุร้ายแรง
เส้นโค้งและทางแยก: บนเส้นโค้งที่คมชัดและใกล้สี่แยกซึ่งความเสี่ยงของการเบี่ยงเบนของยานพาหนะสูงกว่ารางป้องกัน W-beam ทำหน้าที่เป็นคุณลักษณะด้านความปลอดภัยที่สำคัญป้องกันยานพาหนะจากการสูญเสียการควบคุมและลื่นไถลออกจากถนน
สะพานและสะพานลอย: อุปสรรค W-beam มักจะถูกวางไว้ตามสะพานและสะพานลอยซึ่งความเสี่ยงของการล้มนั้นมีความสำคัญมากกว่า พวกเขาให้การปกป้องที่จำเป็นเพื่อป้องกันไม่ให้ยานพาหนะหายไปจากขอบในกรณีที่มีการปรับพวงมาลัยหรืออุบัติเหตุอย่างฉับพลัน
บรรจุภัณฑ์
โปรไฟล์ บริษัท
Shandong Jingchen Metal Products Co. , Ltd. ก่อตั้งขึ้นในปี 2555 เป็นองค์กรเอกชนที่โดดเด่นซึ่งอุทิศให้กับการวิจัยการผลิตการขายและการส่งออกแผ่นเหล็กและรั้วทางหลวง ตั้งอยู่ใน Liaocheng, Shandong บริษัท มีสิ่งอำนวยความสะดวกขั้นสูงทีมเทคนิคที่มีทักษะและกระบวนการผลิตที่ครอบคลุมได้รับผลผลิตต่อปี 450,000 ตัน ช่วงผลิตภัณฑ์ของมันรวมถึงแผ่นชุบสังกะสีเคลือบสีและแผ่นสังกะสีอะลูมิเนียมได้รับการรับรองระหว่างประเทศและส่งออกไปยังกว่า 90 ประเทศทั่วโลก Jingchen ได้รับรางวัลอุตสาหกรรมมากมายและยังคงขยายอิทธิพลทั้งในประเทศและต่างประเทศ